Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
ข่าว
หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

หมวดหมู่สินค้า

ความต้องการเกียร์ Miter สำหรับการส่ง

Miter Gearbox กล่องเกียร์ขนาดเล็กเอียงกับไดรฟ์เกียร์แบบขดลวดที่มีความหนาแตกต่างกัน Miter Gearbox ลักษณะหลักคือค่าสัมประสิทธิ์การโก่งตัวของชิ้นส่วนฟันแต่ละส่วนมีการเปลี่ยนแปลงไปตามแกนเกียร์ซึ่งทำให้มีความหนาของเฟืองเกลียวแปรผันตามข้อกำหนดของการส่งผ่านระหว่าง ตัดกันเพลาและเพลาที่ถูกย้ายในกล่องเกียร์เอียงขนาดเล็ก Miter Gearbox ในบทความนี้ได้นำหลักการการวิเคราะห์ความเมื่อยล้าของ Mesh Gearbox และวิธีการวิเคราะห์แบบสัมผัสแบบไดนามิกมาใช้ในการศึกษาวิธีการสร้างผิวฟันของเฟืองแบบไม่มีฤทธิ์และไม่มีฤทธิ์และประสิทธิภาพการทำงานของ meshing และความเหนื่อยล้าของฟันที่แตกต่างกัน ชุดเกียร์แบบขดลวดมีการวิเคราะห์ งานวิจัยที่เกี่ยวข้องมีความสำคัญทางทฤษฎีและความคุ้มค่าทางวิศวกรรมสำหรับการเลือกพารามิเตอร์ของเฟืองความหนาที่แตกต่างกันอย่างมีเหตุผล Miter Gearbox ช่วยเพิ่มความสามารถในการแบกของกล่องเกียร์เอียงเล็กและยืดอายุการใช้งานของกระปุกเกียร์ งานวิจัยหลักของเอกสารฉบับนี้มีดังต่อไปนี้: ฉานใช้สมการโปรไฟล์ฟันของชั้นวางรูปทรงเพื่อสร้างรูปสมการของรูปฟันหน้าอนุมานเมทริกซ์การเปลี่ยนแปลงพิกัดของเฟืองเกียร์เลียนแบบความยืดหยุ่นแบบแปรผันตามเครื่องมือจินตนาการ end ผิวฟันรายละเอียดสมการผิวฟันของมู่เล่ความหนาของตัวแปรแปรผันเป็นที่ยอมรับ Mitre เกียร์ความสัมพันธ์การชุมนุมของความยืดหยุ่นของตัวแปรเกียร์ขดลวดเกียร์คู่จะพิจารณาตามหลักการ meshing ของเกียร์กรวยอวกาศและรูปแบบการชุมนุมของความหนาผกผัน involute ชุดเกียร์แบบขดลวดทำด้วยซอฟต์แวร์ UG สมการเชิงเส้นของมู่เล่แบบยืดหยุ่นและไม่ยุ่ยที่มีความหนาของตัวแปรมีการสร้างขึ้นด้วยการใช้เครื่องมือตัดแบบขดลวดที่มีความหนาเป็นตัวแปรเป็นเครื่องมือในการตัดเฉือน Shan สมการของผิวฟันที่ไม่เกี่ยวกับความยืดหยุ่นของขดลวดที่มีความหนาแปรผันสามารถแก้ไขได้และรูปแบบของเกลียวที่มีความหนาไม่แปรเปลี่ยนไม่ได้ถูกสร้างขึ้นโดยใช้ซอฟต์แวร์ UG ซึ่งขึ้นอยู่กับความสัมพันธ์ในการประกอบระหว่างเฟืองเกลียวที่แปรผันและการประกอบ แบบจำลองของขดลวดความหนาของตัวแปรที่ไม่ยุ่ย Shan in Dyna ซอฟแวร์, Mitre กระปุกการหักบัญชีตารางของทั้งสองชนิดของความหนาของตัวแปรเกียร์ขดลวดจะสร้างรูปแบบองค์ประกอบ จำกัด สัมผัส; จากการวิเคราะห์แบบจำลองการวิเคราะห์องค์ประกอบ จำกัด แบบไดนามิกบทความนี้ได้ข้อมูลภาพความเครียดของสองชุดเกียร์แบบขดลวดความหนาสองแบบและเส้นโค้งเวลาของแรงสัมผัสของฟันและผิวฟันสูงสุด Miter Gearbox และวิเคราะห์อิทธิพลของรูปร่างรูปฟันบน สมรรถนะการทำงานแบบไดนามิกของคู่เฟืองเกียร์แบบหนาตัวแปร Shan แรงสัมผัสแบบไดนามิกของกระบวนการทำงานของเฟืองเกียร์คือสเปกตรัมโหลดของการวิเคราะห์ความล้า Miter Gearbox ตามข้อมูลจำเพาะของ GL ในการคำนวณเส้นโค้ง NS ของวัสดุเกียร์ Miter Gearbox รวมกับความเครียดและความเครียดที่ได้จากการวิเคราะห์เกียร์แบบคงที่ , ชีวิตความเมื่อยล้าของสองชนิดเกียร์ขดลวดความหนาตัวแปรได้รับการวิเคราะห์โดยใช้ซอฟแวร์ Ansys Fe และชีวิตความล้าลอการิทึมและปัจจัยด้านความปลอดภัยความเมื่อยล้าของฟันที่แตกต่างกันรายละเอียดฟันแปรผันได้รับ

เกียร์เฮลิคใช้เพื่อถ่ายโอนการเคลื่อนไหวระหว่างแกนขนาน มุมเอียงแต่ละเฟืองจะเหมือนกัน แต่ต้องเป็นมือขวาและอีกอันต้องเป็นฟันที่มุมซ้าย รูปร่างของฟันเป็นผิวเกลียวแบบหมุน ๆ หากกระดาษที่ตัดเป็นรูปสี่เหลี่ยมด้านขนาน (สี่เหลี่ยม) อยู่ในกระบอกสูบขอบขอบของฟันจะถูกพิมพ์ลงบนกระดาษ ถ้าฉันแฉกระดาษชิ้นนี้เส้นโค้งม้วนเกิดขึ้นทุกจุดในขอบของมุมเลือด


สอบถาม
Send
ติดต่อเรา
ที่อยู่: มณฑล Xinji Road หนานเชงดองกวาน Dongguan เมือง กวางตุ้ง จีน
โทรศัพท์: +86-0769-83061993
โทรสาร: +86-0769-88057667
อีเมล: sales@screwjack.net
ลิขสิทธิ์ © Sijie Industrial Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์