Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
ข่าว
หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

หมวดหมู่สินค้า

ประสิทธิภาพของ Bevel Gearbox Stable

การดำรงอยู่ของเกียร์เอียงมีข้อดีบางอย่าง Bevel Gearbox สามารถนำมาสู่ความมั่นคงของเครื่องจักรเนื่องจากกุญแจสำคัญคือการมีอยู่ของอุปกรณ์เฟืองเอียงเราจึงไม่ต้องกังวลเรื่องนี้ และเป็นเวลาในการทำงานที่มีลักษณะการทำงานที่มีเสถียรภาพแล้วจะพูดอย่างไร เราได้เห็นเวลาของสินค้าที่เรามักจะต้องซ่อมแซมและส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานมาก

แต่การดำรงอยู่ของอุปกรณ์เฟืองเอียงเราจะเห็นว่าจะไม่มีการทำงานดังกล่าวเกิดขึ้นและมันค่อนข้างมีเสถียรภาพการใช้ธรรมชาติของความคมชัด และสินค้าเกียร์เอียงเพื่อนำอัตราการแปลงของเราสูงมากไม่จำเป็นต้องเป็นเช่นนั้นไปมาสำหรับส่วนนี้เพื่อที่เราจะให้เรายังคงนำข้อได้เปรียบบางอย่าง

เฟืองเอียงเกลียวเป็นส่วนหลักของตัวโหลด Bevel Gearbox เกียร์เอนเลียงแบบขดลวดที่ใช้งานอยู่คือพลังงานที่ส่งผ่านจากการส่งผ่านของรถไปยังเกียร์เอียงเฟืองที่ขับเคลื่อนด้วยซึ่งจะขับเคลื่อนพลังให้กับส่วนต่าง ดังนั้นโครงสร้างที่ใช้งานของเฟืองเอียงขดเป็นเพลาเกียร์ปลายด้านหนึ่งคือ spline, เชื่อมต่อกับกำลังส่งออกเพลา, ปลายอื่น ๆ เป็นเกียร์เอียงเกลียว; เกียร์เอียงเป็นเกียร์แผ่นดิสก์มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางมากกว่าเกียร์เอียงเกลียวที่ใช้งานการชะลอตัวขณะที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางของรูสลักเกลียวบางส่วนเพื่อให้เฟืองเอียงที่ยึดโดยสลักเกลียวในเปลือกแตกต่างกัน Bevel Gearbox จะลดกำลังลง หลังจากส่งไปยังส่วนต่าง เกียร์เอียงที่ใช้งานทั้งสองมีความเร็วในการรับส่งข้อมูลสูงขณะผ่านแรงบิดขนาดใหญ่และต้องรับแรงกระแทกระหว่างการโหลดและเบรค โหมดความล้มเหลวหลักของเกียร์ดังกล่าวคือการสึกหรอ ดังนั้นเฟืองเหลี่ยมแอคทีฟที่ใช้งานควรเป็นไปตามข้อกำหนดด้านสมรรถนะดังต่อไปนี้คุณสมบัติทางกลที่ดี ②ประสิทธิภาพการชุบคาร์บูเรเตอร์ที่ดี ③ทนต่อแรงกระแทกได้ดี ④ความแข็งของหัวใจที่ดี ⑤การเปลี่ยนรูปความร้อนที่ดี

เงื่อนไขการให้บริการเฟืองเกลียวที่ใช้งานอยู่และข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพข้อกำหนดด้านเทคนิค: ①การปลอมจะต้องไม่มีข้อบกพร่องปลอมใด ๆ ②การรักษามาตรฐาน HB179-217 ③ความแข็งของ carburization พื้นผิวคือ HRC58-62 ความแข็งของหัวใจคือ HRC32-45 การเปลี่ยนความแข็งของชั้นเปลี่ยนจะช้าจนพื้นผิวมีคาร์บอนต่ำความลึกของ carburization อยู่ที่ 1.0 ~ 1.4mm และ ปริมาณคาร์บอนเท่ากับ 0.8% ~ 1.05%

การเคลื่อนไหวของมันเป็นเช่นเดียวกับที่ของคู่ของล้อแรงเสียดทานสูงสุดซึ่งประกอบด้วยคู่ของขอบยอดและรูปกรวยเสียดทานของมันคือเทียบเท่าของเกียร์รูปกรวย Bevel Gearbox มุมระหว่างรูปกรวยและแกนและแกนเรียกว่ามุมกรวย มุมระหว่างแกนขับเคลื่อนเฟืองเบรค = 1 + 2 ซึ่งสามารถกำหนดได้ตามต้องการโดยปกติแล้ว 90 อัตราส่วนการส่งสำหรับสูตร n, z, d ตามลำดับสำหรับความเร็ว Bevel Gearbox จำนวนฟันและเฟืองเกียร์ เส้นผ่านศูนย์กลางวงกลม, เกียร์เท้า bevel ตามฟันรูปฟันยาวสามารถแบ่งออกเป็นฟันตรง, ฟันขด, ฟันโค้งและอื่น ๆ หลาย Bevel Gearbox เฟืองเหลี่ยมตรงที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย ไม่ค่อยมีการใช้เฟืองเอียงขดลวดและค่อยๆถูกแทนที่ด้วยเกลียวเฟืองเกียร์เนื่องจากความยากลำบากในการตัดเฉือน Spiral bevel Gears จำเป็นต้องใช้เครื่องมือเครื่องจักรเฉพาะ แต่มีความเสถียรมากกว่า Bevel Gears ตรงสูงอยู่ในรถแทรกเตอร์และเครื่องจักรการทำเหมืองถ่านหินเพื่อส่งเสริมการใช้


สอบถาม
Send
ติดต่อเรา
ที่อยู่: มณฑล Xinji Road หนานเชงดองกวาน Dongguan เมือง กวางตุ้ง จีน
โทรศัพท์: +86-0769-83061993
โทรสาร: +86-0769-88057667
อีเมล: sales@screwjack.net
ลิขสิทธิ์ © Sijie Industrial Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์