Email: Sales@screwjack.net
Tel: +86-0769-83061993

Service Hotline
+86-0769-83061993
ข่าว
หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

หมวดหมู่สินค้า

Bevel Gearbox กว้างมาก

ประเภทและการใช้งานของกล่องเกียร์โลหะมีความหลากหลายมากส่วนใหญ่ผ่านการเชื่อมต่อระหว่างเกียร์เพื่อเร่ง Bevel Gearbox ชะลอการเปลี่ยนทิศทางของการส่งแรงบิดเปลี่ยนแปลงหรือการกระจายอำนาจเพื่อตอบสนองความต้องการของการส่งผ่านอุปกรณ์ต่างๆโลหะ กล่องเกียร์ Bevel กล่องเกียร์โลหะไม่ได้ใช้เฉพาะกับอุปกรณ์เมนเฟรมที่หลากหลายเช่นสายคันรายละเอียดหรือแผ่นม้วนแบบหยาบและแนวตั้งเช่นกล่องเกียร์เกียร์หลัก แต่ยังสำหรับระบบส่งกำลังอุปกรณ์จำนวนมาก , บิน shears, coiling machine, punching machine, slitting เครื่องจักรและรางน้ำ conveyor เป็นอุปกรณ์โลหะที่สำคัญที่สุดไม่ว่าจะเป็นกล่องเกียร์โลหะที่สามารถทำงานได้อย่างเสถียรและเชื่อถือได้มีความเกี่ยวข้องกับการทำงานตามปกติของสายการผลิตทั้งหมดซึ่งจะนำไปสู่ผลกระทบที่ร้ายแรงหากล้มเหลว เกียร์โลหะมักจะอยู่ในภาระหนักโหลดผลกระทบความเร็วสูงหรือต่ำอุณหภูมิสูงหรือมลพิษสูงและสภาพแวดล้อมการทำงานที่รุนแรงอื่น ๆ ก็เป็นเพราะความจำเพาะของสภาพแวดล้อมการทำงานและความต้องการทำงานอย่างต่อเนื่องเชื่อถือได้กระปุกโลหะเกียร์กระปุกเกียร์สำหรับการจับคู่ แบริ่งนำมาใช้ความต้องการที่เข้มงวดมากขึ้น ด้วยแบริ่งที่มีประสิทธิภาพสูงการเลือกแบริ่งความคลาดเคลื่อนการกวาดล้างและการติดตั้งเบื้องต้นเป็นสิ่งที่จำเป็นสำหรับการดำเนินการอย่างต่อเนื่องและเชื่อถือได้ของกระปุกเกียร์

แบริ่งตลับลูกปืนเม็ดมีดโดยทั่วไปมีการผสมผสานแบริ่งลูกกลิ้งคู่เพื่อตอบสนองการใช้งานหนักและความต้องการในการรับส่งพลังงานสูง แบริ่งลูกกลิ้งเป็นแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกและแบริ่งลูกกลิ้งตัวเองจัดตำแหน่ง ประเภทของแบริ่งที่ใช้ในกล่องเกียร์โลหะจะต้องพิจารณาจากสภาวะแรงของเพลาเกียร์และลักษณะของตลับลูกปืนต่างๆ แบริ่งลูกกลิ้งเรียวแถวคู่มีความจุโหลดคอมโพสิตรัศมีและแนวรัศมี Bevel Gearbox แบริ่งภายในสามารถปรับได้และเพื่อเพิ่มความแข็งแรงของระบบเกียร์ดังนั้นแบริ่งลูกกลิ้งเรียวเป็นกล่องเกียร์โลหะการออกแบบที่ต้องการประเภทแบริ่ง อย่างไรก็ตามแบริ่งลูกกลิ้งรูปทรงเรขาคณิตยังมีข้อบกพร่องเช่นราคาที่สูงและไม่มีความสามารถในการจัดตำแหน่งและการจัดเรียงตัวเองดังนั้นกระปุกเกียร์โลหะจึงเป็นแบริ่งประเภทอื่น ๆ อีกเช่นแบริ่งลูกกลิ้งแบบเรียงตัวหรือทรงกระบอก

กระปุกเกียร์โลหะมักผสมกับแบริ่งประเภทต่างๆเพื่อให้ได้รูปทรงที่ดีที่สุด เมื่อเทียบกับแบริ่งลูกกลิ้งเรียวแบกแบริ่งแบบลูกกลิ้งปรับตัวเองมีต้นทุนต่ำและสามารถทนทานต่อแรงกดของคอมโพสิตตามแนวแกนภายใต้สภาวะความเค้นเฉพาะได้ ข้อได้เปรียบที่ใหญ่ที่สุดของแบริ่งลูกกลิ้งแบบปรับตัวเองคือความสามารถในการปรับหัวใจสามารถทำงานภายใต้เงื่อนไขนอกรีต เมื่อมิติด้านนอกของแบริ่งคล้ายคลึงกันสามารถใช้แบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกแบบแถวคู่เพื่อให้ได้สมรรถนะการรับแรงรัศมีสูงกว่า แต่แบริ่งไม่สามารถทนทานต่อภาระตามแนวแกนได้ โดยปกติเมื่อแบริ่งลูกกลิ้งทรงกระบอกถูกเลือกสำหรับสภาพการรับแรงอัดแบบรัศมีและแนวแกน Bevel Gearbox ควรใช้แบริ่งแรงผลักหรือแบริ่งชนิดอื่น ๆ เพื่อรับแรงยึดตามแนวแกน

ส่วนปลายของแบริ่งจะถูกกำหนดให้เป็น "ปลายยึด" นั่นคือแบริ่งภายในและด้านนอกของวงแหวนไม่ได้เป็นช่องว่างช่อง Bevel Gearbox จะวางตำแหน่งตามแนวแกนและแบกภาระตามแนวแกน ; ปลายอีกด้านหนึ่งคือ "ปลายลอย" เพื่อดูดซับการขยายตัวทางความร้อนของเฟืองและความคลาดเคลื่อนที่สะสม แบริ่ง "ลอย" มีเฉพาะแบริ่งรัศมี, หน้าอกด้านนอกของแบริ่งด้านนอกและฝาปิดท้ายของแบริ่งและไหล่ยึดควรสำรองการกวาดล้างเพียงพอเพื่อยกเลิกการกระจัดกระจายแกนของเพลาเกียร์หลังจากการขยายความร้อนโครงสร้างรายละเอียดจะปรากฏขึ้น ในรูปที่ 1. เพื่อเพิ่มแรงบิดในการส่งผ่านโหมดการเชื่อมต่อของเกียร์แบบขดลวดจะใช้กันอย่างแพร่หลายในกล่องเกียร์โลหะ ภายใต้สภาวะที่มีการรับภาระหนักเกียร์แบบขดลวดไม่ใช่เรื่องง่ายในการสร้างเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนการทำงานที่มั่นคงและความสามารถในการรับน้ำหนักบรรทุกขนาดใหญ่ Bevel Gearbox ดังนั้นเกียร์แบบขรุขระจึงดีกว่าเกียร์กระตุ้นในสภาพการรับส่งงานหนัก

อย่างไรก็ตามเกียร์แบบขดลวดประกอบไปด้วยแรงผลักดันตามแนวแกนและทำหน้าที่กับตลับลูกปืนแบบ "fixed end" เมื่อแรงดึงตามแนวแกนมีขนาดใหญ่เหมาะสำหรับการเลือกแบริ่งลูกกลิ้งแบบเรียวสองแถวเป็น "ปลายยึด" หรือเพื่อเพิ่มแบริ่งแรงขับ เมื่อเพลาเฟืองมีเฉพาะเฟืองเดียวและเฟืองเพลาท้ายจะเลือกแบริ่งลูกกลิ้งทรงกลมให้ความสนใจกับอัตราส่วนระหว่างแรงสูงสุดตามแกนและแรงรัศมีของแบริ่ง แบริ่งแบบลูกกลิ้งปรับตัวเองเนื่องจากลักษณะโครงสร้างของตัวเองเมื่อแบริ่งอยู่ภายใต้แรงยึดมากกว่าเส้นผ่านศูนย์กลางของตัวเอง 1/3 หรือ 1/4 (ตามชุดแบริ่งเฉพาะ) แบริ่งจะแสดงแรงลูกกลิ้งด้านหนึ่ง , สถานการณ์ด้านอื่น ๆ ของลูกกลิ้งไม่มีภาระ ลูกกลิ้งปลายไม่บังคับในกระบวนการหมุนไม่สามารถแนะนำและตำแหน่งในรางน้ำการเกิดขึ้นของกรงลูกกลิ้ง, ลื่นไถลและกรงผลกระทบ ฯลฯ ร้ายแรงอาจทำให้เกิดการแตกกรง, Bevel กล่องเกียร์แบกความล้มเหลวก่อนวัยอันควร ตลับลูกปืนเม็ดกลมแบบแถวแถวได้รับการนำทางด้วยหน้ากลิ้งบริสุทธิ์และหน้าลูกกลิ้งซึ่งสามารถใช้กับแรงตามแนวแกนและแนวราบของลูกกลิ้งแบบแถวเดี่ยวโดยการควบคุมระยะห่างของตลับลูกปืน Bevel Gearbox และลักษณะและความแตกต่างของตลับลูกปืนสองประเภท เห็นได้ชัดในรูปที่ 2 แบริ่ง "Fixed end" แบริ่งแบริ่งโหลดรัศมีแกนเพื่อที่จะแบ่งปันความอดทนและความอดทนในการปรับปรุงชีวิตการบริการ "สิ้นสุดคงที่" โดยทั่วไปวางอยู่ในแรงรัศมีของด้านเล็ก "สิ้นสุดลอย" วาง ในแนวรัศมีของปลายใหญ่


สอบถาม
Send
ติดต่อเรา
ที่อยู่: มณฑล Xinji Road หนานเชงดองกวาน Dongguan เมือง กวางตุ้ง จีน
โทรศัพท์: +86-0769-83061993
โทรสาร: +86-0769-88057667
อีเมล: sales@screwjack.net
ลิขสิทธิ์ © Sijie Industrial Co., Ltd สงวนลิขสิทธิ์